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導線載流量提高10%~20％，有效緩解迎峰度夏期間線路(lù)供電能力受限問(wèn)題
徐琳 于盛楠 江安烽

來(lái)源：國(guó)家電網報   刊号CN11-0267     原文鏈接：http://210.77.180.158/html/2017-08/09/content_426257.htm

6月15日(rì)，帶電作(zuò)業人員(yuán)在江1川沙8号杆一側安裝五合一增容球。徐琳 攝

“10千伏對16黃(huáng)樓線路(lù)最高負載電流321安，接近滿載運行，但(dàn)導體(tǐ)溫度遠(yuǎn)未達到規程限定值，實際還(hái)可(kě)以增容22.7%。”8月7日(rì)，在上海浦東供電公司供電服務指揮中心大(dà)廳裡(lǐ)，工(gōng)作(zuò)人員(yuán)正在交流動态增容監控系統的反饋數據。浦東地區數條重載線路(lù)由于安裝了動态增容監控系統，線路(lù)運行工(gōng)況數據可(kě)實時傳輸給調度運維人員(yuán)，有效緩解了迎峰度夏期間供電緊張狀況。

浦東供電公司在建設世界一流配電網智能互動在線監測系統的背景下，爲提高已有線路(lù)的重載送電能力及線路(lù)設備資産的利用效率，将動态增容監控系統應用于配網線路(lù)。該系統可(kě)以實時捕捉架空線載流量、溫升等變化，爲調度、運檢人員(yuán)在用電高峰期把握時機(jī)采取瞬時安全增容措施提供科學參考；能減少甚至消除在某些情況下非必要的減負荷操作(zuò)，從(cóng)而最大(dà)程度地确保架空線路(lù)安全、可(kě)靠、穩定運行。6月初，浦東供電公司提前開展配網重載線路(lù)綜合分(fēn)析，選取1條35千伏線路(lù)、5條10千伏線路(lù)作(zuò)爲試點，于6月18日(rì)完成了6套動态增容監控系統的安裝。

動态增容監控系統由五合一增容球和監控後台組成。其中五合一增容球能夠實時采集導線電流、導線溫度、環境溫度、周圍風(fēng)速、光(guāng)照(zhào)強度五項數據，并将數據通過無線通信網絡發送到動态增容監控系統主站。監控後台根據收到的數據實時計(jì)算載流量，得(de)出當前狀态下導線的安全載流量和線路(lù)增容潛力，從(cóng)而在不突破現行技術(shù)規程的前提下，指導線路(lù)運行，提高配電網線路(lù)供電能力。通過計(jì)算分(fēn)析，這套系統可(kě)以将現行規定的導線載流量提高10%~20％，有效緩解迎峰度夏期間架空線路(lù)供電能力受限的問(wèn)題。

在夏季用電高峰期，架空線路(lù)要承受較高負荷，部分(fēn)線路(lù)容量可(kě)能接近設計(jì)最大(dà)值。以往遇到這種情況，供電公司因無法對線路(lù)承載能力做到精準判斷，在負荷分(fēn)配上通常要爲線路(lù)容量留有充分(fēn)裕度，以免線路(lù)過載造成安全隐患。爲線路(lù)容量留裕度的最常用的方式是通過技術(shù)改造更換更高載流量的導線或切掉部分(fēn)負荷來(lái)保障整個電網系統的安全，涉及建設周期、資金投入和經濟損失等問(wèn)題。動态增容監控系統可(kě)以分(fēn)析線路(lù)實時數據，爲調度運維人員(yuán)提供增容建議(yì)，最大(dà)程度利用原線路(lù)設計(jì)載流量。

7月高溫高負荷期間，在動态增容監控系統的幫助下，黃(huáng)樓線在确保安全的前提下實現近滿載運行10天。其他(tā)5條試點線路(lù)也在該系統的輔助下保持高負載水平運行，且線路(lù)運行情況良好。